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工作坊:模拟从概念发展到最终设计的角色

这个研讨会展示了一个模拟驱动的设计方法如何对产品开发的性能产生巨大的影响, 设计时, 以及新产品的盈利能力.

用砂带工具作为演示模型, 我们的演讲者展示了OPE电子的设计和仿真技术如何对砂光机外部外壳进行概念设计分析和优化,以提高刚度和减轻重量. 他们继续展示我们如何通过观察填充来模拟制造过程本身, 包装, cooling and warpage of the plastic housing; before concluding with a series of stress analysis and validation studies such as a virtual drop test, 三点弯曲仿真甚至研究了电机传热的影响.

这是一个很有价值的会议,可以了解如何在整个设计过程中使用模拟技术, 在每个阶段增加价值并减少开发时间.

演讲者: Ujwal Patnaik,OPE电子全球业务发展经理
Chris Sambell, Altair的应用工程师
持续时间: 60分钟

所有相关的 会议演讲

设计速度的仿真

设计速度的仿真

本次演讲讨论了智能设计技术的兴起,该技术在整个行业中用于在实物原型之前快速评估和优化产品性能. 会议包括一个简短的实践演示,其中一些最新的, 易于使用的模拟技术正在帮助世界各地的设计师和设计工程师利用数字设计革命. 演讲者: Dr. 罗伊斯顿·琼斯,OPE电子的首席技术官 肯韦尔奇,激励设计和制造产品高级副总裁,OPE电子 持续时间: 20分钟

会议演讲
通过多物理方法优化推力平衡

通过多物理方法优化推力平衡

Dactem (DAM集团公司), 专家测试开发, 为航空航天行业提供测量和装配解决方案, 介绍了用于电推力器鉴定耐久性测试中精确测量的推力平衡优化的概述. 本演讲将详细介绍如何使用多物理模拟方法来寻找机械方面的最佳设计, 考虑到热和电磁性能. 演讲者: Emmanuel Pouleau, Dactem (DAM Group旗下公司)首席执行官 皮埃尔·穆特,Dactem (DAM集团公司)工程师 持续时间: 15分钟

会议演讲
引入多物理工作流加速电机驱动系统的设计

引入多物理工作流加速电机驱动系统的设计

电气化无处不在! 它为系统带来了能源效率,也有助于为产品添加新的智能功能. 电动机是这种系统的关键部件,它将电能转化为机械动力. 它本质上是多物理. 电机工程师需要从设计的早期阶段就考虑到各种限制因素, 看机电性能, 同时也考虑了热和NVH的限制. 模拟需要整合这些多重物理和耦合效应. 专门的工具和简化的多物理工作流程,以减少复杂性和加快设计. 演讲者: 黄利民,OPE电子机电工程师 Samia Saaidi, Altair机电解决方案高级技术专家 持续时间: 20分钟

会议演讲
用牛郎星缩放无限

用牛郎星缩放无限

在国际舞台上,对设计的信心是通向成功的桥梁. 工程原理已被培养以满足设计要求,并帮助分析越来越准确. 为团队信天翁, 因为飞机设计的分析至关重要, OPE电子似乎是首选. 这个集成系统包含了Simlab等主要产品, SImSolid, 和Hypermesh帮助我们为团队引入了新的设计验证分析. 使用Altair,我们甚至可以在最简单的笔记本配置上实现更强大的计算能力. OPE电子超网格允许处理复杂的几何图形,与我们的设计,以最大的轻松, 提供精确的结果. 强大的Altair产品,如SimSolid,帮助我们在短时间内执行大量的分析,并完全消除计算限制的障碍. 凭借Altair独特的分析工具,信天翁团队在过去两年的国际排名中稳居前三, 而今年, 信天翁队也获得了全国第一. 看到这个, 这是肯定的,与什么OPE电子提供, “信天翁”团队已经准备好在技术标准上取得进步,今年也将获得荣誉!

印度ATC 2021
GN音频通过仿真驱动设计提高捷霸耳机的舒适性和鲁棒性

GN音频通过仿真驱动设计提高捷霸耳机的舒适性和鲁棒性

耳机的可用性很大程度上取决于它的舒适性和它对日常使用的抵抗力. 向Alice Lin学习,她是GN Audio R的机械经理&D她如何在Jabra引入FEM模拟能力. 这个演示展示了产品设计如何从结构分析中获益, 设计舒适, 跌落试验模拟. 仿真功能的未来扩展旨在解决更多领域,并提高仿真驱动设计过程的效率. 发言人: Alice Lin, GN Audio机械部经理 持续时间: 22分钟

未来.2021年行业
通过创新和分析带来更快的未来,美国轴 & 制造业(AAM)

通过创新和分析带来更快的未来,美国轴 & 制造业(AAM)

AAM已经为汽车客户提供超过25年的机械传动系统. 随着汽车向电气化过渡,传动系统也必须向电气化过渡. AAM开发了一套创新的, 轻量级, 紧凑型和成本优化的电力驱动单元和电梁轴,以满足日益增长的全球技术需求,随着电动汽车在未来10年继续扩大. 工程模拟, 优化和验证工具是增加验证信心和减少这些新产品上市时间的重要工具.

未来.2021年行业
共鸣井收获无叶片风能,由旋涡叶片

共鸣井收获无叶片风能,由旋涡叶片

可持续设计持续时间更长. 来自Vortex Bladeless的David Yáñez, 西班牙公司, 分享他对这项技术的看法, 在模拟驱动设计中用于整合不同物理现象的策略, 以及它们的谐振结构的发展,使易受摩擦磨损的部件降到最低. 数值模拟结果来自CFD, 与固耦合, 并将电磁场模拟结果与风洞实验结果及在役环境下的电磁场模拟结果进行了比较.

未来.2021年行业
ATNA工业解决方案有限公司,模拟压力下:SimSolid如何改变FEA中的一切

ATNA工业解决方案有限公司,模拟压力下:SimSolid如何改变FEA中的一切

特殊用途的机器设计需要快速灵活地响应个别客户的要求,同时保持对质量和安全要求的紧密关注. 时间和人员都有限, 传统有限元方法不能为设计决策提供足够的可信度. 听听ATNA工业解决方案是如何将仿真变成一种设计工具的. 演讲者: Thomas Müller, ATNA工业解决方案联合创始人,商务经理 哈根Möller, ATNA工业解决方案设计工程师 持续时间: 12分钟

未来.2021年行业
CFD模拟-不只是为专家

CFD模拟-不只是为专家

Altair®SimLab®提供了直观和强大的CFD工作流-面向过程, 基于特征的有限元分析软件,允许您快速和准确地模拟复杂组件的工程行为. 用于流体和热分析, SimLab可以使模型设置过程更快, 可重复的, 从而最大限度地减少可以自动化的冗长的手动步骤. 我们将使用真实世界的模型进行现场演示,展示Altair SimLab中简单而流畅的分析过程,从CAD到结果只需几分钟.

未来.2021年行业
考虑流体的拓扑优化

考虑流体的拓扑优化

过去三十年来, OPE电子的优化解决方案推动了创新, 轻量级, 以及许多你每天看到和使用的产品的结构高效设计. 近年来,对增材制造的强烈关注促进了拓扑优化和生成设计, 提供更多的自由去探索其他选择. 今天, 我们不断创新技术, 考虑包括多种物理, 就像热, 电磁学, 并以流体流动驱动设计. Altair AcuSolve与Altair Optistruct结合,使工程师能够通过简单定义入口来找到最佳形状, 网点, 以及求解器可以工作的允许空间. AcuSolve的基于梯度的拓扑优化方法可以快速、高效地找到阻力最小的路径,以最小的努力实现流体流动.

未来.2021年行业
克服电子设备的热挑战

克服电子设备的热挑战

为了设计当今的紧密封装的电子系统,必须在其外壳内创建PCB的热分析模型. 了解Altair SimLab如何为快速提供健壮和可重复的工作流, 准确的, 和一致的分析, 即使是偶尔使用的用户,他们也可以在开发早期自信地识别和纠正潜在的设计问题,使用精确的热分析,而不需要高级CFD知识.

未来.2021年行业
用Altair SimSolid模拟设计的速度

用Altair SimSolid模拟设计的速度

随着了解零件性能的需求增加, 设计工程师被要求在设计周期的早期就了解应力和位移. 传统上, 当设计更大的复杂系统时, 设计过程是线性的, 在设计完成后进行CAE验证. SimSolid的革命性技术允许工程师以较低的学习曲线测试多种设计和假设场景,同时实现更快的, 更加集成的产品开发过程.

未来.2021年行业
利用Altair Inspire进行实时设计修改和优化

利用Altair Inspire进行实时设计修改和优化

Inspire的新参数化建模允许您通过显示几何图形创建的线性序列来捕获模型形状的演变. 您可以向后或向前滚动模型, 以及团体, 删除, 插入, 抑制, 或在历史记录浏览器中编辑实体. Inspire还具有一个新的和改进的素描界面和几个新的素描工具. 看看如何使用这些新工具进行无缝添加, 删除, 并将模型中的特性参数化,然后使用Variables表快速进行设计更新,查看它们在秒到分钟内对性能的影响.

未来.2021年行业
使用Altair SimLab的多物理模拟完成设计

使用Altair SimLab的多物理模拟完成设计

机器越来越复杂,要求在开发过程中主动管理和评估潜在的产品故障,并模拟物理精确条件. 通过多物理模拟实现, Altair SimLab可以模拟多种相互作用的物理模型,包括流体-结构相互作用(FSI)和热力模拟. 通过帮助解决复杂的设计问题, 简化的建模工作流可以更深入地理解现象和不需要的行为的根本原因.

未来.2021年行业
从产品可行性到工艺优化的金属成形:启发形式

从产品可行性到工艺优化的金属成形:启发形式

产品工程师一直承受着降低成本的压力, 提高生产过程的质量和产量. 在产品开发中应用模拟驱动的制造设计(SDfM)方法可以帮助在设计周期的早期理解产品的可制造性, 同时考虑各种设计方案并选择最佳性能, 可制造的设计预先. 之后简要介绍了金属成形工艺, 本讲座将探讨一个典型的钣金零件用例-受静态和动态加载的影响-展示模拟如何非常有效地降低零件重新设计和模具修改的成本, 同时为工程师提供有价值的关于制造过程和产品性能的见解.

未来.2021年行业
小组讨论:设计和制造模拟的趋势

小组讨论:设计和制造模拟的趋势

任何设计的目标, 结构和制造模拟是在产品开发的早期预测和修复缺陷. 这个小组将讨论设计和仿真工具如何帮助工程师提高效率. 专家们将分享他们对制造业当前和未来趋势的看法, 专注于如何使用制造模拟设计进化.  

未来.2021年行业
未来.行业首席执行官主题演讲:人工智能、仿真和高性能计算的融合

未来.行业首席执行官主题演讲:人工智能、仿真和高性能计算的融合

在“OPE电子”, 我们看到的未来是,看似不同的系统可以无缝地结合在一起,帮助企业取得成功. 在哪里精确的精确度和速度意味着输赢的差别. 数据科学的世界正在与高性能云计算交叉, 人工智能, 和物联网, 释放无限潜力,让各种规模的企业在全球范围内竞争,同时创造更可持续的未来.

未来.2021年行业
通过快速设计探索技术获得竞争优势

通过快速设计探索技术获得竞争优势

学生方程式赛车是一个国际赛车工程比赛,来自世界各地的团队设计, 建造和然后竞争一个方程式风格的赛车. 在这演讲, Bath Racing团队讨论了他们如何使用Altair Inspire进行拓扑优化,以及它如何实现快速的设计迭代.

于2021年6月在第二届OPE电子学术推广活动上发表

发言人: 康纳·史密斯,巴斯车队的舷外悬挂设计师
持续时间: 18分钟

会议演讲
数据驱动的动态设计——一个健壮的系统组件应该是什么样子?

数据驱动的动态设计——一个健壮的系统组件应该是什么样子?

安全性和可靠性是航空发动机研制工作的首要目标. 全面的动态仿真和测试,确保产品安全可靠. 然而, 随着功率密度需求的增加,新的设计架构需要在更短的时间尺度内开发出来. 稳健的结构动力学是一个关键目标,需要在概念设计的早期就解决. 今天的分析工具需要在系统级别上做出准确的动态预测,这需要花费很长时间,因为需要进行非常大的设计迭代和健壮性评估. 将Altair SimSolid与基于频率的耦合和数据科学思想相结合,提出了一种解决这一困境的方法. Carsten Buchholz的演讲, 罗尔斯-罗伊斯混合动力飞行演示的项目工程师, 在未来的播出.该片将于2021年6月上映,片长近13分钟. 准备好了解您的公司如何通过人工智能驱动的设计来推动创新? 今天OPE电子的解决方案专家. 查看所有的未来.AI 2021报告

未来.AI 2021
制造过程仿真正确的模型,在正确的时间做出正确的决策

制造过程仿真正确的模型,在正确的时间做出正确的决策

Brett Chouinard Altair总裁兼首席运营官讨论了工业机械的发展挑战,并阐述了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境,以及机器学习如何进一步扩展能力.

ATCx工业机械2021
更快地评估真实世界的机器-通过动态运动分析提高对系统的理解

更快地评估真实世界的机器-通过动态运动分析提高对系统的理解

丹尼尔姚斯, 应用工程师CAE, 提供了一个关于Altair模拟解决方案的演示会话,以更快地评估真实世界的机器, 解释如何通过动态运动分析来提高系统理解,以识别机器装配的真实行为和识别峰值负载.

ATCx工业机械2021
快速评估真实世界的机器-准确的结构评估与真实的负载条件

快速评估真实世界的机器-准确的结构评估与真实的负载条件

Felix Koerfer, Altair的技术顾问, 提供了一个关于Altair模拟解决方案的演示会话,以更快地评估真实世界的机器, 解释如何准确的结构评估与真实的荷载条件,以评估全球应力和变形, 锚杆力的评估, 和准确性 & 可以实现直线轴承的变形.

ATCx工业机械2021
更快的评估现实世界的机器-改进设计与研究和设计探索

更快的评估现实世界的机器-改进设计与研究和设计探索

西蒙Zwingert, 技术顾问, 提供了一个关于Altair模拟解决方案的演示会话,以更快地评估真实世界的机器, 解释, 以改进设计为基础,对完整装配线进行了设计探索和研究,进行了焊缝优化设计.

ATCx工业机械2021
更快的评估现实世界的机器-减振与拓扑优化

更快的评估现实世界的机器-减振与拓扑优化

丹尼尔姚斯, 应用工程师CAE, 提供了一个关于Altair模拟解决方案的演示会话,以更快地评估真实世界的机器, 介绍了如何利用拓扑优化实现减振,并进行了模态分析 & 机器门户的优化, 确定经济制造业的替代方案, 并对钣金结构进行了拓扑优化.

ATCx工业机械2021
模拟沿产品生命周期-未来是现在从动机到客户价值

模拟沿产品生命周期-未来是现在从动机到客户价值

行业专家Dennis Baum介绍了Weber Maschinenbau如何应用模拟, 模拟如何在产品生命周期中使用,对客户和内部流程有哪些好处.

ATCx工业机械2021
保时捷3D打印小型系列原型电动驱动外壳的大规模优化

保时捷3D打印小型系列原型电动驱动外壳的大规模优化

在他的演讲, 保时捷的Sebastian Wachter带领我们完成了一个激动人心的项目,将拓扑优化技术与3D打印技术相结合,创建了一个高度创新的发动机变速箱外壳,比现有部件轻10%,硬度是现有部件的两倍.

会议演讲
30年的巅峰

生产力工具30年投资的顶峰

OPE电子首席技术官James Dagg概述了OPE电子在开发领先的建模和可视化技术方面的历程, 并提供了一个查看接下来将帮助您减少产品交付时间的方法. James Dagg已经在Altair工作了30多年,他是Altair软件战略和开发活动背后的一个梦想家. 他还领导了Altair的概念设计技术的开发,并监督Altair的CAE软件套件的开发超过10年.

会议演讲
利用Altair HyperWorks加速涡扇结构设计

利用Altair HyperWorks加速涡扇结构设计

罗斯·阿瑟顿(Ross Atherton)是劳斯莱斯(Rolls-Royce)民用航空未来规划工程系的结构系统设计工程师. 在支持劳斯莱斯不断增长的大型发动机车队一段时间后, Ross turned to future products; and has since led a small team designing, 评估, 并增强了概念性产品架构的未来市场机会. Ross的报告将详细介绍劳斯莱斯如何使用Altair Hyperworks工具集来提高UltraFan发动机的结构效率, covering: rapid model and mesh creation; new insights from structural optimisation and robust design; integrated post-processing; and the resulting acceleration of the engineering design iteration cycle.

会议演讲
用Altair SimLab软件在几分钟内完成从CAD到复杂装配分析的全过程

用Altair SimLab软件在几分钟内完成从CAD到复杂装配分析的全过程

史蒂夫·怀特, 技术支持经理, 介绍了OPE电子SimLab, 一个面向过程的, 基于特征的有限元建模软件,允许您快速和准确地模拟复杂组件的行为. SimLab涵盖多种物理,包括结构, 热和流体动力学,可以很容易地设置和自动化, 帮助您大大减少创建有限元模型和解释结果的时间.

会议演讲
加速曲轴建模与自动化在宝马Motorrad

加速曲轴建模与自动化在宝马Motorrad

BMW Motorrad是宝马公司的摩托车部门, 一家生产豪华汽车和摩托车的德国跨国公司. 1923年第一辆摩托车制造出来, 他们目前的产品线包括各种轴类产品, 链, 以及专为越野而设计的皮带驱动车型, 两用, 运动由从单缸到多种发动机提供动力, 各种双筒(平行双筒), 平双, 拳击手等.),四缸直列和六缸直列. 宝马汽车公司面临着一个挑战与他们的模型建立过程, 需要将以前外包的曲轴建模工作转移到内部,同时也减少了交货时间. 通过基于Altair SimLab的半自动化建模过程, BMW Motorrad开发的脚本将FE模型生成时间减少了80%, 从2周的手工工作到半天. Ruediger奥特, Altair的HyperWorks业务开发, 展示了一个来自宝马摩托车的用例,他们发现他们可以用SimLab显著减少动力总成的模型构建时间, 利用自动化功能来最小化手动工作和细化.

会议演讲
注塑件成型与结构模拟

注塑件成型与结构模拟

这个关于注塑成型和结构模拟的研讨会是由Frank Ehrhart主持的, EMEA技术专家-材料工程/多尺度设计师. 这段录音有一个多小时,并在2020年ATCx复合材料大会上首次亮相.

ATCx复合材料2020
用Altair SimSolid进行复杂组件的快速分析

用Altair SimSolid进行复杂组件的快速分析

通过在几分钟内对全功能CAD组件进行结构分析, SimSolid是一种改变游戏规则的模拟技术, 工程师, 和分析师. 它消除了几何准备和网格:两个最耗时的, expertise-extensive, 以及在传统结构模拟中执行的易出错任务. 复杂装配的早期评估对于基于cad的仿真工具和FEA之类的工具来说尤其具有挑战性, 但SimSolid可以容忍不精确的几何形状, 这意味着在分析设计之前不需要简化复杂的几何形状. 可以在现实生活条件下快速模拟多个设计场景, 提供模拟能力,以帮助加速工程决策, 帮助开发优质产品, 并击败竞争对手进入市场. 托尼•琼斯, 安德龙装卸公司的总工程师, 演示了SimSolid在其定制机械设备的设计开发中的使用. 寻求评估强度的焊接制造和垂直夹紧臂的提升和夹紧载荷, Andron Handling利用SimSolid为他们定制的处理器设计的整个组件建模. 他们能够包括诸如滑动连接等细节, 活塞上的夹紧力, 并配合气缸体上的反应,以确保精度, 并在不到一分钟的时间内完成模拟运行, 允许探索多个设计迭代.

会议演讲
利用智能仿真技术开发高度定制的卡车挂车

利用智能仿真技术开发高度定制的卡车挂车

唐-布尔是设计和制造商的商用车车身,如卡车拖车,并为许多著名零售商开发定制拖车. 他们的产品通常是高度定制的个别客户的要求, 确保设计工具的速度和准确性是关键. 在这次演讲中,Richard Owen将向我们讲述他们为什么采用SimSolid技术,并在分析SimSolid的同时快速演示一个典型结构.

发言人: 理查德·欧文斯,唐-布尔市场经理

持续时间: 13分钟

会议演讲
加速汽车座椅结构的发展

加速汽车座椅结构的发展

Rescroft是英国的汽车座椅专家. 在这次演示中,João将讨论他们在设计过程中使用SimSolid以及Altair概念工程套件中可用的其他工具. 发言人: João迪亚斯,Rescroft的工程主管 持续时间: 22分钟

会议演讲
模拟技术在铝合金型材开发和玻璃结构研究中的关键作用

模拟技术在铝合金型材开发和玻璃结构研究中的关键作用

法劳内是透明建筑方面的专家,比如开胃菜, 栏杆, 楼梯, 玻璃隔断及其他玻璃结构. Gabrielle将带我们通过他们的设计团队谁使用SimSolid和Altair Inspire在他们的结构. 发言人: Gabriele Romagnoli, Faraone的结构工程主管 持续时间: 18分钟

会议演讲
利用颠覆性技术进行油气结构模拟

利用颠覆性技术进行油气结构模拟

在本次演讲中,来自NOV的Carlos与SimSolid分享了他的经验,并向我们展示了该技术如何使他能够非常快速地评估一些非常大的CAD模型的结构性能,包括在油田中使用的走道. 发言人: Carlos Omar Ramirez, NOV PE工程经理 持续时间: 18分钟

会议演讲
ATCx概念设计-在布朗普顿自行车快速设计决策

ATCx概念设计-在布朗普顿自行车快速设计决策

乔纳森·希思(前任)首席机械设计工程师 主管布朗普顿自行车地铁站 本次演讲将展示Brompton如何在他们的设计过程中采用模拟,并通过演示SimSolid摆脱了传统的CAD嵌入式模拟包.

会议演讲
ATCx概念设计- SimSolid案例研究在惠而浦

ATCx概念设计- SimSolid案例研究在惠而浦

Alexandre Marangoni高级CAE工程师 惠而浦 本次演讲将向我们展示惠而普如何通过在概念设计过程中实现该工具的FEA求解器验证SimSolid.

会议演讲
ATCx概念设计-实施Altair SimSolid在通用汽车墨西哥工程中心

ATCx概念设计-实施Altair SimSolid在通用汽车墨西哥工程中心

设计团队经理Mauricio Pacheco和设计工程师Christian Herrera 通用汽车(General Motors) 本次演讲将让我们了解SimSoild在他们墨西哥的工程中心是如何使用的.

会议演讲
ATCx概念设计-概念设计阶段的组件和系统级性能评估

ATCx概念设计-概念设计阶段的组件和系统级性能评估

Andrew blow,首席技术专家 捷豹路虎 在安德鲁·布罗斯的主题演讲中, 为什么捷豹路虎使用SimSolid而不是传统的FEA, 当 & 在哪里使用SimSolid和一些例子SimSolid已经被使用,以及如何比较结果与传统FEA

会议演讲
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